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大型船舶需求突出 運價創年內新高 2015-07-04 來源:山東兗州煤礦機械有限公司 點擊次數:2552
本報告期(2015/05/23-2015/05/26),下游煤炭終端消費方北上拉煤積極活躍,帶動煤炭海運市場貨源總體規模維持高位,運價繼續上漲。5月26日,海運煤炭運價綜合指數OCFI報收788.52點,期環比上行5.75%。分子指數來看,華東線指數報收804.70點,期環比上行5.91%;華南線指數報收734.38點,期環比上行5.17%。
     分航線船型平均運價具體情況如下表(單位:元/噸):
     指數運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數OCFI 繼續大幅上行,期環比漲幅為42.89點,且較去年同期上漲113.49點,漲幅16.81%。(2)截至本報告期,綜指已連續第六期加速上揚,累計上行 206.22點/漲幅35.31%。(3)本報告期,六大代表航線船型平均運價繼續全線大幅上漲,且各航線運價漲幅相對集中均在2.0元/噸附近。
     市場行情:華東及進江航線,前期4萬噸以上主力載貨船舶在下游陸續到港卸貨,目前陸續釋放到適期船運市場中,貨主再次主攻尋租該船型船舶,且船期已開始排 至六月初,船東強勢加價仍不放松;而2-3萬噸的小型船舶詢盤力度有所放緩,與大型船舶相比,運價上漲幅度過于緩慢。華南航線,本周初始,南下貨主不急于 訂船,市場貨盤減少,但船東堅挺報價,當前市場整體運價水平持平于上周末。
     分析認為,本月中上旬煤炭市場釋放止跌回暖信號,煤炭貿易商就開始“打頭陣”集中租船囤貨,且刺激下游電廠在存煤水平相對低位、夏季電煤消費高峰是否提前備貨的憂慮下,積極加入搶煤小高潮,其不僅促進北方港口總體庫存水平明顯回落,煤炭價格回升預期愈加發酵,而且帶動沿海煤炭運輸市場貨源總量只增不減,適期船舶繼續呈現緊缺狀態,煤炭運價仍堅挺上揚。
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